מדוע לבחור בנו
אבטחת איכות אמינה
נהלי בקרת איכות קפדניים מבטיחים שכל מוצר שיוצא מהמתקן שלו עומד בסטנדרטים הגבוהים ביותר של אמינות וביצועים.
התאמה אישית
לספק פתרונות מותאמים אישית כדי לענות על דרישות הלקוח הספציפיות, המאפשרים מיסבים מותאמים ליישומים ייחודיים.
תהליכי ייצור מתקדמים
עם ציוד וטכניקות חדישים, Weichuang מבטיחה ייצור איכותי ותוצאות עקביות.
תמיכה טכנית
החברה מציעה תמיכה טכנית מקיפה כדי לסייע ללקוחות בבחירת המיסב הנכון עבור היישום שלהם ופתרון כל בעיה שעלולה להתעורר.
מה זה Taper Rollers?
גלילים מחודדים הם סוג של מיסב גלילה גלילי שיש לו אלמנטי רולר חרוטיים עם קצוות מחודדים. מסלול המירוצים הפנימי ומסלול המירוצים החיצוני מחודדים אף הם, ומאפשרים לגלילים להשתלב בחללים החרוטיים. עיצוב זה מאפשר לגלילים להתיישר עם ציר העומס ומספק תמיכה נגד עומסים רדיאליים וציריים כאחד.
WBM מייצרת רולים מחודדים ברמת דיוק גבוהה: קיבולת: 10 מיליון יח' בחודש; קיבולת שיורית: 4 מיליון יח' בחודש; 5 קווי ייצור רולר; 7 מכונות לכיוון קר (3 אזרחים, 4 מקומיים); יכולת טיפול בחום: 9 טון ליום.
הסוגים השונים של גלילים מתחדדים
עומסים צירים בלבד
עומסים צירים בלבד דומים למיסבי גלילה אחרים מסוג דחף. הגלילים מוגדרים כך שהצירים שלהם נשארים מאונכים לציר קדח המיסב, מה שמאפשר לך להתקין את הקוטר הגדול יותר הרחק מהקידוח מהקוטר הקטן יותר. הם עובדים היטב עבור סוגים רבים של עומסים צירים. הם יכולים לעבוד בכמה כיוונים, ומעניקים לך קצת יותר התאמה להתקנתם במערכת שלך, כולל טיפול בתנועה פנימה והחוצה ממתקן הייצור שלך בקלות יחסית ובקשיים פיננסיים מינימליים.
עומסים צירים ורדיאליים
גלגלת מחודדת זו משתמשת בזווית שנוצרת על ידי קו המגע בין הגלילים והכוס וציר הקדח. ככל שהזווית רחבה יותר, האפשרות המתאימה ביותר היא לטיפול בעומסי אמון. עם זאת, קיבולת העומס הרדיאלי יורדת כאשר הזווית מורחבת. כתוצאה מכך, סוג זה של רולר טוב כשהוא מותקן כשורה אחת לעומסים צירים. זה הופך אותו לבחירה טובה יותר לניהול עומס חד-כיווני, כולל ניהול רצועות מסוע במתקני ייצור שונים המטפלים בעומסים כבדים, כמו שלך.
שורות רולר מרובות
גלילים מחודדים רבים מנצלים שורות גלילים מרובות כדי לסייע בטיפול בכיוונים שונים. בדרך כלל, יש להם שתיים או ארבע שורות של גלילים מחודדים, אם כי עיצובים ופריסות שונים אחרים אפשריים. כשהם מותקנים, הם ממוקמים בשורות צמודות למיסב כך שדחף לכל כיוון אפשרי. זה עוזר להפוך את אלה לאפשרויות הגליל המגוונות והניתנות להתאמה, אם כי הן בדרך כלל קצת יותר יקרות מאשר סוגי רולר אחרים.
מה אתה יודע על Taper Rollers?
מרכיב מפתח במכונות המיועדות ליישומים כבדים, מיסב הגלילה המחודד מורכב מחרוט (טבעת פנימית), כוס (טבעת חיצונית), גלילים וכלוב. הגלילים מחודדים בצורת קונוסים קטומים, וגם מסלולי הטבעת הפנימיים והחיצוניים מחודדים כדי להתאים לצורת הגלילים.
ההקרנה של מסלול המירוצים וקודקודי הגליל נפגשים כולם בנקודה משותפת על הציר הראשי של המיסב. גיאומטריה חרוטית זו מספקת סיבוב קואקסיאלי אמיתי, המונע תנועת החלקה בין מסלולי המירוצים והגלילים ובכך מפחית את הבלאי והעייפות של הרכיבים.
מיסבי גלילה מחודדים יכולים לתמוך בעומסים רדיאליים וציריים כאחד, בעוד שסוגי מיסבים אחרים מתוכננים לשאת בעיקר סוג אחד של עומס. בין אם העומס על המיסב הוא רדיאלי, צירי או שילוב של שניהם, עיצוב המתח גורם לכוח כתוצאה מכך שדוחף את הגלילים במעלה המתחם לעבר האוגן, או הצלע, של החרוט. כוח זה מושיב את הגלילים כנגד האוגן ושומר על יישור הגלילים. מהנדסים מתכננים בדרך כלל מערכות באמצעות מיסבי גלילה מחודדים בזוגות מנוגדים, כך שכוחות צירים נתמכים באופן שווה בשני הכיוונים.
יתרון נוסף של מיסבי גלילה מחודדים הוא מרווח מתכוונן. מכלול הספל והקונוס ניתנים להפרדה, ובכך מאפשרים יצירת משחק קצה (מרווח צירי) או עומס מראש (הפרעה צירית) על ידי הזזת הספל או החרוט צירית במהלך ההתקנה. ביישומים רבים, עומס מוקדם קל ימקסם את ביצועי המיסבים ואת חייו. עם זאת, מילה של זהירות: עומס מוקדם מופרז עלול להפחית באופן דרסטי את חיי המיסבים, או ליצור טמפרטורות גבוהות שעלולות להוביל במהירות לכשל במיסבים.
יתרון שלישי של מיסבי גלילה מחודדים הוא היכולת לתמוך ביכולות נשיאת עומס גבוהות יותר בהשוואה למיסבים כדוריים באותו גודל. מגע קו בין כל רולר למסלול מספק משטח נושא משקל רחב יותר מהמגע הנקודתי של כדור - כך שלקיבולת עומס זהה, מיסב גלילה מחודד יהיה קטן יותר ממיסב כדורי.
היתרונות של רולרים מתחדדים
מיסבים אלה מציעים מספר יתרונות על פני סוגים אחרים של מיסבים, מה שהופך אותם לאידיאליים לשימוש במגוון רחב של יישומים. הנה רק כמה מהיתרונות שיכולים להציע מיסבי גלילה מחודדים:
קיבולת עומס מוגברת:מיסבים אלו מסוגלים לשאת עומסים גבוהים יותר מאשר סוגי מיסבים אחרים, בשל העיצוב הייחודי והמבנה הגיאומטרי שלהם.
עמידות משופרת:מיסבים אלה מתוכננים לעמוד בשימוש כבד, וככאלה, הם נמצאים לעתים קרובות ביישומים תעשייתיים ומכוניות.
חיכוך מופחת:העיצוב של מיסבים אלה עוזר להפחית את החיכוך, מה שהופך אותם ליעילים יותר מאשר סוגים אחרים של מיסבים.
תחזוקה נמוכה:מיסבים אלו דורשים תחזוקה מועטה, ולעתים קרובות יכולים להחזיק מעמד שנים רבות ללא צורך בהחלפה.
אמינות תפעולית:מיסבי הגליל מתוכננים כך שיפעלו בצורה חלקה על משטחי המגע ללא כל טרחה של בלאי בכל סוג של מכונות. זה מבטיח תפעול וביצועים משופרים.
רעש ורטט נמוכים:אלה מתוכננים ביעילות באופן שיעבדו בתוך מערכות מכניות מבלי ליצור רעש ורעידות.
חיי שירות ארוכים יותר:היעילות והאמינות של מיסבי גלילה מחודדים הופכים אותם למתאימים ליישומים בעלי ביצועים גבוהים ומציעים להם חיי שירות ארוכים יותר ללא היקף נזק תפקודי או בלאי.
הרכיבים
מיסבי גלילה מחודדים מורכבים מארבעה רכיבים. אלה הטבעת הפנימית, הטבעת החיצונית, הגלילים המחודדים והכלוב. החרוט, המכיל את הטבעת הפנימית, הגלילים והכלוב ניתנים להפרדה מהטבעת החיצונית או מהכוס.
הגלילים מתוכננים עם חריטה, כמו גם מסלולי המירוצים הפנימיים והחיצוניים של הטבעת, כשהם מקטעים בצורת חרוט על מנת שהמשטח החרוט של המסלולים וצירי הגלילים יפגשו בנקודה אחת על הציר הראשי של המיסב. מוּקרָן. עיצוב ספציפי זה מאפשר לתנועת הקונוסים להישאר קואקסיאלית תוך ביטול כל תנועת הזזה במסב.
העיצובים הספציפיים שלהם מאפשרים למיסבי גלילה מחודדים לשאת עומסים גדולים יותר מאשר מיסבים כדוריים ללא כל התרחשות של קרצוף דיפרנציאלי המתרחש כאשר רולר מחליק ולא מתגלגל. הגלילים מונחים על ידי אוגן על הטבעת הפנימית שמונע מהם להחליק החוצה במהירויות גבוהות. ככל שחצי הזוויות של הקונוסים גדולות יותר, כך הכוח הצירי שהמיסב יכול לעמוד בו גדול יותר.
מיסבי גלילה מחודדים נושאים בעיקר את העומס הרדיאלי והצירי המשולב. כושר הנשיאה תלוי בזווית מסלול המירוצים של הטבעת החיצונית. ככל שהזווית גדולה יותר, כושר הנשיאה גדול יותר. על פי מספר האלמנטים המתגלגלים במיסב, ניתן לחלקו למיסבי גלילה מחודדים בשורה אחת, בשורה כפולה ובארבע שורות. יש להתאים את המרווח של מיסב גלילה מחודד בשורה אחת על ידי המשתמש במהלך ההתקנה; האישור של מיסב גלילה מחודד כפול שורות וארבע שורות ניתן בהתאם לדרישות המשתמש כאשר המוצר עוזב את המפעל, כך שאין צורך להתאים אותו על ידי המשתמש.
למיסבי גלילה מחודדים יש טבעת פנימית וטבעת חיצונית מתחדדת, וגלילים מחודדים מסודרים ביניהם. קווי ההקרנה של כל המשטחים החרוטיים מתכנסים באותה נקודה של ציר המיסב. עיצוב זה הופך את מיסבי הגלילים המחודדים למתאימים במיוחד לעומסים מורכבים (רדיאליים וציריים). קיבולת העומס הצירית של המיסב נקבעת בעיקר על ידי זווית המגע; ככל שהזווית גדולה יותר, קיבולת העומס הצירית תהיה גבוהה יותר. הזווית מבוטאת במקדם החישוב E; ככל שהערך של E גדול יותר, זווית המגע גדולה יותר, וככל שהישימות של מיסב בעומס צירי גדול יותר.
מיסבי גלילה מחודדים מופרדים בדרך כלל, כלומר, ניתן להתקין את מכלול הטבעת הפנימית המחודדת המורכבת ממכלול הגליל והכלוב בנפרד מהטבעת החיצונית המחודדת (הטבעת החיצונית).
מיסבי גלילה מחודדים נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות רכב, מפעל גלגול, כרייה, מטלורגיה, מכונות פלסטיק ותעשיות אחרות.
מהן שיטות סיכה של גלילים מתחדדים
שימון ידני
זו השיטה הפרימיטיבית ביותר. כאשר שמן הסיכה של מיסב הגלגלים המחודד אינו מספיק, השתמש בשמן כדי לספק שמן. עם זאת, שיטה זו קשה לשמור על כמות מסוימת של שמן. יותר מסוכן לשכוח לתדלק בגלל רשלנות. הוא משמש בדרך כלל רק בעומס קל, מהירות נמוכה או ספורט לסירוגין. כאשר עדיף לפעול, התקן כיסוי אבק או שסתום כדורי על חור התדלוק. והשתמש לבד, כותנה, צמר וכו' כמכשיר סינון.
שימון טבעת שמן
שמן הסיכה מבור השמן מובא למיסב על ידי הטבעת התלויה על הציר ויכולה להסתובב (רק לשיטת הסיכה של הציר האופקי). הוא מתאים למיסבים במהירות בינונית ובמהירות גבוהה עם קוטר פיר של יותר מ-50 מ"מ. טבעת השמן היא הטובה ביותר ללא חלק, כאשר יחס הרוחב לקוטר המיסב הוא פחות מ-2, ניתן להשתמש רק בטבעת שמן אחת, אחרת נדרשות שתי טבעות שמן.
שימון חבל שמן
בהסתמך על פעולת הנימים והסיפון של חבל השמן כדי להוביל את שמן הסיכה בכוס השמן אל מיסב הגלילה המחודד, הוא משמש בעיקר למיסבי עומס קל ועומס בינוני עם מהירות היקפית של פחות מ-4-5 מ' /s. בנוסף, ניתן להשתמש בחבל השמן בכל התהליך. שחק תפקיד סינון.
שימון רפידות שמן
באמצעות פעולת הנימים של כרית השמן, מורחים את שמן הסיכה בבריכת השמן על פני השטח של קוטר הפיר. שיטה זו יכולה לשמור על משטח החיכוך נקי, אך אבק גם יחסום את הנקבוביות ויגרום לאספקת שמן לא מספקת. אספקת השמן של שימון כריות שמן היא בדרך כלל רק 1/20 משימון שמן.
שימון התזה
שמן הסיכה הניתז על ידי החלקים המסתובבים במיכל השמן מסופק למיסב.
שימון בהתזה
שיטת סיכה בה ריסוס שמן הסיכה על משטח החיכוך לאחר האטומיזציה.
שימון בלחץ
הסתמכות על הלחץ של משאבת הסיכה כדי לספק שמן למיסב, ולשחזר את שמן הסיכה הזורם מהמיסב אל בריכת השמן לצורך מיחזור. זוהי שיטת הסיכה היציבה והיציבה ביותר עבור מיסבי גלילה מחודדים מהירים, כבדים וחשובים. .
שימון שמן במחזור
משאבת השמן משמשת להובלת השמן המסונן אל חלקי המיסבים, ושמן הסיכה לאחר מעבר המיסב מסונן ומקורר לשימוש. מכיוון ששמן במחזור יכול לקחת כמות מסוימת של חום ולקרר את המיסב, שיטה זו מתאימה לרכיבי מיסב גלילה מחודדים בעלי מהירויות גבוהות יותר.
שימון סילון
השמן בלחץ גבוה מוזרק לתוך מיסב הגלגלים המחודד דרך הזרבובית בעזרת משאבת שמן, והשמן המוזרק למיסב זורם לתוך חריץ השמן דרך הקצה השני של המיסב. כאשר המיסב מסתובב במהירות גבוהה, האלמנטים המתגלגלים והכלוב גורמים גם לאוויר שמסביב ליצור זרימת אוויר במהירות סיבוב גבוהה יחסית. קשה לשלוח את שמן הסיכה למיסב בשיטת הסיכה הכללית. בשלב זה, יש לרסס את שמן הסיכה בהזרקה בלחץ גבוה. במיסב יש למקם את מיקום הזרבובית בין הטבעת הפנימית למרכז הכלוב.
מפרט של רולרים טייפרים
אורך חיים, משך חיים
ברגע שמרכיבי המיסב מתחילים לחוות התקלפות חומר, המיסב נחשב עייף ומומלץ להחליף מיד. ניתן להעריך את תוחלת החיים בהתבסס על תקן ISO 281. תקן זה מעריך את חיי המיסבים, בהתבסס על אמינות של 90% עבור כל מיסבי הגלילה, ומתחשב במשתנים כגון חומרים, איכות ייצור, סוגי עומס, תנאי פעולה, שימון וזיהום.
טֶמפֶּרָטוּרָה
התרחבות תרמית של רכיבי מיסבים היא בלתי נמנעת, אך ניתן להקל על חום מוגזם על ידי חומר הסיכה, החומרים והבנייה של מסלולי המירוצים, הכלובים והגלילים ושטחי הפנים הכוללים. תנאי הפעלה קצרים, כגון הפעלת מיסבים או מיסב שהותקן לאחרונה, עשויים לעורר זינוק בטמפרטורה, אך זה כמעט תמיד פוחת. זו תוצאה של ההתפשטות התרמית שחווים רכיבי מיסבים. יש לנקוט זהירות רבה בבחירת מיסבים לציוד מדויק.
מְהִירוּת
הטמפרטורה של המיסב מכתיבה במידה רבה את מהירות הפעולה. מהירות התייחסות היא המהירות שבה החום שנוצר ומתפזר על ידי המיסב נמצא בשיווי משקל. מהירות מגבילה היא המהירות הגבוהה ביותר שבה המיסב אמור להסתובב.
עֲנָק
ניתן לייחס את מומנט המיסבים למספר משתנים, כגון גודל הגלילים, מספר הגלילים, הרכב הכלוב, סובלנות המיסבים, סוג חומר סיכה ומילוי, ועומס המיסב. מומנט המיסבים מסווג לשלוש קטגוריות.
מומנט התחלה הוא מדידת המומנט הנדרש כדי להתחיל סיבוב של מסלול מירוצים אחד של המיסב. זה גבוה משמעותית ממומנט הריצה.
מומנט ריצה ממוצע הוא רמת המומנט הממוצעת שהמיסב נתון לו בסל"ד עקבי.
שיא מומנט הריצה הוא כמות המומנט המקסימלית שחווה מיסב, אך יכול להיות קשה לקבוע.
הסמכות
המפעל שלנו
WBM הינה ספקית מיסבים מקצועית שהוקמה בשנת 1988, המספקת בעיקר הדפסי כותרת קרים נושאות, גלילים מחודדים, כלי השחזה וציוד בדיקה, וכן שירותי ייעוץ/מסחר בשרשרת האספקה של תעשיית המיסבים. לחברה מערכת ניהול איכות המשלבת עיצוב, ייצור, מכירה, שירות ומחקר, הממוקמת בפארק התעשייה לילו, מחוז לולונג, לואויאנג, סין, המפעל משתרע על שטח של 36,300 מ"ר. נכון לעכשיו, ל-Weichuang 80 פטנטים המצאה, המספקים ללקוחות מוצרים ושירותים באיכות גבוהה.
שאלות נפוצות
אנחנו יצרנים וספקים מקצועיים של גלגלות מחודדות בסין, עם מוצרים באיכות גבוהה במלאי. אם אתה הולך לקנות רולר מותאם אישית במחיר תחרותי, מוזמן לקבל הצעת מחיר מהמפעל שלנו.